如何處理船用油漆的表面？
發(fā)布時(shí)間：2019/8/31 9:52:20
目前船用油漆市場(chǎng)的需求量十分喜人且前景廣闊，但很多基本上被國(guó)外企業(yè)所壟斷；國(guó)產(chǎn)船用油漆企業(yè)因?yàn)檎w研發(fā)水平落后于國(guó)外企業(yè)，很多技術(shù)含量高的研制處于空白狀態(tài)，所以整體結(jié)構(gòu)偏于低端，所占市場(chǎng)份額不大，在與國(guó)外企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中一直處于下風(fēng)。所以處理好表面的問題是很重要的，那么接下來我們了解一下處理船用油漆的表面的相關(guān)方法：
1.船用油漆在無法噴砂或不值得噴砂 (小面積)的地方，可采用打磨和敲鏟方法除銹。敲鏟采用除銹錘、鏟刀刷鋼絲刷用人工方法進(jìn),而機(jī)械打磨則通常用風(fēng)動(dòng)工具，如風(fēng)動(dòng)榔頭、砂輪和旋轉(zhuǎn)金屬件等進(jìn)行構(gòu)件表面除銹，除銹完畢后要用壓縮空氣吹凈表面粉塵，用淡水沖洗一遍則更好。
2.船舶在海上航行，容易受到外界環(huán)境的影響，尤其是海水的侵蝕和陽光的暴曬，容易對(duì)船用油漆造成破壞而腐蝕船舶，進(jìn)而影響船舶的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和航行安全，減少船舶使用壽命，降低船舶使用效益。
3.在船舶運(yùn)營(yíng)過程中，船用油漆的保養(yǎng)就顯得非常重要。不僅是船舶航行安全的需要，更是提高船舶經(jīng)營(yíng)效益的需要。
4.在船廠進(jìn)塢修理時(shí)，首先用高壓淡水沖洗掉船體上因海水而沾上的鹽分，然后再用船用油漆 (或稱拋丸法，俗稱"打砂")，將銹皮和已剝離的漆皮打掉，經(jīng)油漆代表、船舶機(jī)務(wù)代表或船方驗(yàn)收，認(rèn)為符合要求后才能對(duì)船體表面進(jìn)行油漆;
5.由于現(xiàn)代造船技術(shù)的飛速進(jìn)步，船用油漆朝著現(xiàn)代化和大型化的方向發(fā)展，這也使得船舶結(jié)構(gòu)越發(fā)復(fù)雜，船體表面積迅速增加，無形中增加了船舶涂裝保養(yǎng)工作的難度和工作量，加上船舶的高周轉(zhuǎn)率，涂裝保養(yǎng)的時(shí)間縮短，這就使得本就不易的涂裝保養(yǎng)更容易出現(xiàn)問題。為確保船舶涂裝保養(yǎng)質(zhì)量，分析目前涂裝保養(yǎng)中容易出現(xiàn)的問題，了解涂裝技術(shù)和注意事項(xiàng)，才能進(jìn)行高質(zhì)量、效率的船舶涂裝保養(yǎng)。
以上就是處理船用油漆的表面的相關(guān)方法介紹，希望以上的內(nèi)容能夠幫助到大家解決疑難，如果還想了解更多問題的，歡迎大家來電咨詢或者關(guān)注我們的官網(wǎng)來了解更多的內(nèi)容。
